# Camisas de cilindro húmedas y secas: diferencias y cómo elegir Página canónica: [Camisas de cilindro húmedas y secas: diferencias y cómo elegir](https://justqualityparts.com/guias/camisas-de-cilindro-humedas-y-secas/) Idioma: es-ES Para qué sirve: Qué es una camisa de cilindro, en qué se diferencian las húmedas y las secas, qué significa acabada o semiacabada y qué medidas mirar antes de pedirla. Actualizado: 2026-10-17 Revisión de la fuente: catálogo exportado el 2026-10-16; web 0.7.0 Responsable: Hispanoalemana de Motores y Repuestos, S.L. (Just Quality Parts) [Mapa del tema](https://justqualityparts.com/mapa/web.md) · [Mapa completo](https://justqualityparts.com/sitemap.md) --- Lectura de 3 min, 6 apartados **En esta guía** 1. Qué es una camisa de cilindro 2. Húmeda o seca 3. Acabada o semiacabada 4. Qué medidas identifican una camisa 5. Montaje: lo que no conviene olvidar 6. Preguntas frecuentes **Respuesta corta:** la camisa es el tubo por el que se desliza el pistón. La **húmeda** está en contacto directo con el refrigerante y se sella con juntas; la **seca** va encajada en el bloque y no toca el refrigerante. No son intercambiables: hay que montar el mismo tipo que lleva el motor, con las mismas medidas. ## Qué es una camisa de cilindro En muchos motores, sobre todo de camión, autobús y maquinaria, el cilindro no está mecanizado directamente en el bloque, sino en una pieza aparte: la camisa. Cuando se desgasta, se cambia la camisa en lugar de rectificar o sustituir el bloque. ## Húmeda o seca | | Camisa húmeda | Camisa seca | | --- | --- | --- | | Contacto con el refrigerante | Sí, por fuera | No | | Sellado | Juntas tóricas abajo y asiento del collar arriba | No necesita juntas de agua | | Pared | Gruesa (soporta la presión de combustión sola) | Fina (se apoya en el bloque) | | Montaje | Se desliza en el bloque | Se introduce con apriete o con poca holgura, según el diseño | | Uso típico | Vehículo industrial y maquinaria | Motores de turismo y algunos industriales | Las camisas húmedas pueden sufrir **cavitación** en la cara exterior (picaduras por burbujas del refrigerante). Por eso el estado y el tipo de refrigerante son importantes al montar camisas nuevas. ## Acabada o semiacabada - **Acabada:** viene con la superficie de trabajo terminada. Se monta tal cual. - **Semiacabada:** trae material de sobra en el interior. Se monta en el bloque y se termina de mecanizar y bruñir a la medida final. La usan sobre todo los talleres de rectificado. ## Qué medidas identifican una camisa Antes de pedirla, compruebe en la ficha o en la pieza usada: 1. **Diámetro interior** (el del pistón). 2. **Diámetro exterior** y, en las húmedas, el de los asientos de las juntas. 3. **Longitud total.** 4. **Diámetro y altura del collar** (la pestaña superior). 5. Si incluye **juntas** o se piden aparte. Con la referencia de la camisa original, el número OE o el número de motor le confirmamos cuál corresponde. ## Montaje: lo que no conviene olvidar - **Sobresaliente del collar:** la camisa debe sobresalir del bloque lo que indique el fabricante del motor para que la junta de culata selle. Se mide con reloj comparador. - **Juntas nuevas** en las camisas húmedas, con el lubricante de montaje que indique el fabricante. - **Pistón y segmentos de la misma medida** que la camisa nueva. - **Limpieza** del alojamiento del bloque: cualquier resto deforma la camisa o impide que asiente. ## Preguntas frecuentes **¿Qué son las camisas de un motor?** Los cilindros recambiables por los que se desplazan los pistones. Se cambian cuando están gastados o rayados. **¿Puedo montar una camisa seca donde iba una húmeda?** No. El bloque está diseñado para un tipo concreto. **¿Las camisas se venden con pistón?** En algunos motores existe el kit de pistón y camisa. En el catálogo lo indicamos como «kit de pistón y camisa» cuando es así. **¿Qué es el «juego» de pistón en la camisa?** La holgura de montaje entre pistón y camisa. Aparece en las fichas de pistón como «juego de montaje del pistón». --- **Relacionado:** [Camisas de cilindro](https://justqualityparts.com/categoria/camisas-de-cilindro/index.md) · [Camisas acabadas](https://justqualityparts.com/categoria/camisas-de-cilindro/camisas-acabadas/index.md) · [Camisas semiacabadas](https://justqualityparts.com/categoria/camisas-de-cilindro/camisas-semiacabadas/index.md) · [Pistones](https://justqualityparts.com/categoria/pistones-y-segmentos/pistones/index.md) Revisión técnica: Just Quality Parts, 17 de octubre de 2026. Las tolerancias de sobresaliente y de montaje son las del fabricante de cada motor. ## En esta guía 1. Qué es una camisa de cilindro 2. Húmeda o seca 3. Acabada o semiacabada 4. Qué medidas identifican una camisa 5. Montaje: lo que no conviene olvidar 6. Preguntas frecuentes ## ¿Busca la pieza? Por referencia, número OE o código de motor. ## Otras guías - [Casquillos de biela y de bancada: medidas STD y de reparación y cómo elegirlos](https://justqualityparts.com/guias/casquillos-de-biela-y-bancada-medidas/index.md) - [Plastigage: cómo medir la holgura de los cojinetes del cigüeñal](https://justqualityparts.com/guias/plastigage-holgura-cojinetes/index.md) - [Cómo encontrar el código y el número de motor de un camión](https://justqualityparts.com/guias/codigo-y-numero-de-motor-camion/index.md) - [Válvula EGR: qué hace, síntomas de avería y cuándo cambiarla](https://justqualityparts.com/guias/valvula-egr-sintomas-limpieza/index.md)