Válvulas EGR

Qué hace la válvula EGR

Devuelve una parte de los gases de escape a la admisión. Así baja la temperatura de la combustión y se forman menos óxidos de nitrógeno (NOx). La abre y la cierra la unidad de control del motor según la carga, las revoluciones y la temperatura.

Eléctrica, neumática o con enfriador

• Eléctrica: la mueve un motor eléctrico y un sensor informa de su posición.
• Neumática: la mueve el vacío, a través de una electroválvula (convertidor de presión).
• Módulo EGR: válvula y enfriador en un mismo conjunto.

Se monta siempre el mismo tipo que lleva el vehículo, con el mismo conector. Algunas referencias incluyen la junta; lo indicamos en la ficha cuando el catálogo lo dice.

Síntomas de una válvula EGR que falla

Pérdida de potencia, humo negro, tirones, ralentí irregular y testigo de avería con códigos del sistema EGR. Un caudalímetro o el turbo pueden dar síntomas parecidos: conviene diagnosticar antes de cambiarla.

Cómo dar con la válvula EGR correcta

1. La referencia grabada en la válvula. Las de PIERBURG siguen el formato 7.xxxxx.xx.0.
2. El número OE del fabricante del vehículo: escríbalo en el buscador.
3. El vehículo y su motor: marca, modelo, año y cilindrada, o mejor el código de motor. Con esos datos confirmamos la compatibilidad antes de enviar.

Guía completa: Válvula EGR: qué hace, síntomas de avería y cuándo cambiarla